未來液壓機(jī)技術(shù)及趨勢走向

首先由于液壓技術(shù)廣泛應(yīng)用了高科技成果，如：自控技術(shù)、計算機(jī)技術(shù)、微電子技術(shù)、可靠性及新工藝新資料等，使傳統(tǒng)技術(shù)有了新的發(fā)展，也使產(chǎn)品的質(zhì)量、水平有定然的提高。盡管如此，走向21世紀(jì)的液壓技術(shù)不約摸有驚人的技術(shù)突破，應(yīng)當(dāng)重要靠現(xiàn)有技術(shù)的改進(jìn)和擴(kuò)展，不斷擴(kuò)大其應(yīng)用領(lǐng)域以滿足未來的要求。其重要的發(fā)展趨勢將集中在以下幾個方面。
　　
　　一：減少耗費(fèi)，充分利用能量

液壓技術(shù)在將機(jī)械能轉(zhuǎn)換成壓力能及反轉(zhuǎn)換過程中，總存在能量耗費(fèi)。為減少能量的損失，務(wù)必解決下面幾個問題：減少元件和系統(tǒng)的內(nèi)部壓力損失，以減少功率損失；減少或鏟除系統(tǒng)的節(jié)流損失，盡量減少非安全需要的溢流量；采用靜壓技術(shù)和新款密封資料，減少摩擦損失；改善液壓系統(tǒng)功能，采用負(fù)荷傳感系統(tǒng)、二次調(diào)節(jié)系統(tǒng)和采用蓄能器回路。

二：泄漏控制

泄漏控制包括：防止液體泄漏到外部造成環(huán)境污染和外部環(huán)境對系統(tǒng)的侵害兩個方面。今后，將發(fā)展無泄漏元件和系統(tǒng)，如發(fā)展集成化和復(fù)合化的元件和系統(tǒng)，落實無管銜接，研制新款密封和無泄漏管接頭，電機(jī)油泵組合裝置等。無泄漏將是世界液壓界今后努力的重要方向之一。

三：污染控制

過去，液壓界重要致力于控制固體顆粒的污染，而對水、空氣等的污染控制往往不夠重視。今后應(yīng)重視解決：嚴(yán)格控制產(chǎn)品出產(chǎn)過程中的污染，發(fā)展封閉式系統(tǒng)，防止外部污染物侵入系統(tǒng)；應(yīng)改進(jìn)元件和系統(tǒng)設(shè)計，使之擁有更大的耐污染能力。一起開發(fā)耐污染能力強(qiáng)的高效濾材和過濾器。研究對污染的在線測量；開發(fā)油水分手凈化裝置和排濕元件，以及開發(fā)能清除油中的氣體、水分、化學(xué)物質(zhì)和微生物的過濾元江及檢測裝置。

四：主動維護(hù)

開展液壓系統(tǒng)的故障揣測，落實主動維護(hù)技術(shù)。務(wù)必使液壓系統(tǒng)故障診斷現(xiàn)代化，加強(qiáng)專家系統(tǒng)的開發(fā)研究，設(shè)立完整的、擁有學(xué)習(xí)功能的專家知識庫，并利用計算機(jī)和知識庫中的知識，推算出引起故障的原因，提出維修方案和預(yù)防措施。要進(jìn)一步開發(fā)液壓系統(tǒng)故障診斷專家系統(tǒng)通用工具軟件，開發(fā)液壓系統(tǒng)自補(bǔ)償系統(tǒng)，包括自調(diào)整、自校正，在故障發(fā)生之前進(jìn)行補(bǔ)償，這是液壓行業(yè)努力的方向。

五：機(jī)電一體化

機(jī)電一體化可落實液壓系統(tǒng)柔性化、智能化，充分發(fā)揮液壓傳動出力大、慣性小、響應(yīng)快等優(yōu)點，其重要發(fā)展動向如下：液壓系統(tǒng)將有過去的電液開發(fā)系統(tǒng)和開環(huán)比例控制系統(tǒng)轉(zhuǎn)向閉環(huán)比例伺服系統(tǒng)，一起對壓力、流量、位置、溫度、速度等傳感器落實標(biāo)準(zhǔn)化；提高液壓元件功能，在功能、可靠性、智能化等方面更適應(yīng)機(jī)電一體化需求，發(fā)展與計算機(jī)直接接口的高頻，低功耗的電磁電控元件；液壓系統(tǒng)的流量、壓力、溫度、油污染度等數(shù)值將落實自動測量和診斷；電子直接控制元件將得到廣泛采用，如電控液壓泵，可落實液壓泵的各種調(diào)節(jié)方式，落實軟啟動、合理分配功率、自動保護(hù)等；借助現(xiàn)場總線，落實高水平信息系統(tǒng)，簡化液壓系統(tǒng)的調(diào)節(jié)、爭端和維護(hù)。

再者未來液壓機(jī)技術(shù)的發(fā)展
　　
　　（1）配有自動上下料裝置的液壓機(jī)或自動生產(chǎn)線將會成為未來液壓機(jī)發(fā)展的方向。現(xiàn)階段，由于勞動力成本和技術(shù)問題， 國內(nèi)的企業(yè)多采用人工上下料。但在一些發(fā)達(dá)國家，在上世紀(jì)六七十年代自動生產(chǎn)線已基本普及。為提升企業(yè)的形象和提高生產(chǎn)效率， 現(xiàn)在國內(nèi)企業(yè)也開始使用和采購自動生產(chǎn)線和自動上下料的液壓機(jī)。一些企業(yè)也開始在原人T 上下料的液壓機(jī)生產(chǎn)線上配上機(jī)器人而改造成半自動的生產(chǎn)線。

    （2）快速、高速液壓機(jī)在批量生產(chǎn)中能成倍地提高效率。如果液壓機(jī)的效率能提高一倍，則一條生產(chǎn)線可代替兩條生產(chǎn)線， 在用戶投資增加不大的情況下一條線即可代替兩條線。一般的普通液壓機(jī)的快降及回程速度只有100～200mm／s，而現(xiàn)在的快速液壓機(jī)則已經(jīng)高達(dá)450mm／s。國外的一些高速小型液壓機(jī)每分鐘的行程次數(shù)達(dá)到數(shù)百次以上。由于快速液壓機(jī)的誕生，2000年后新建的汽車沖壓線采用液壓機(jī)的比例已達(dá)65％ 以上， 而存上世紀(jì)90年代前的汽車沖壓線幾乎全部采用機(jī)械壓力機(jī)。液壓機(jī)的速度及效率的提高還有很大的潛力， 各制造商應(yīng)加強(qiáng)在這方面的研究與開發(fā)， 在配合自動上下料裝置在基礎(chǔ)上，實現(xiàn)高效率工作。

   （3）依托電液比例技術(shù)、傳感器、電子、計算機(jī)、網(wǎng)絡(luò)等提升液壓機(jī)的性能。白_卜世紀(jì)80年代電液比例元件的快速發(fā)展， 比例閥和比例泵在液壓機(jī)中的應(yīng)用使液壓機(jī)的各項功能可以通過電氣來控制，使液壓機(jī)的液壓控制系統(tǒng)發(fā)生r質(zhì)的變化，比例調(diào)壓、比例調(diào)速、同步、節(jié)能、高速、變壓力及速度、精準(zhǔn)的壓力及位置控制等功能開始應(yīng)用于一些高檔液壓機(jī)中。在電控方面，利用計算機(jī)及網(wǎng)絡(luò)的強(qiáng)大功能，結(jié)合微電子技術(shù)， 把電液比例技術(shù)及電子液壓技術(shù)與計算機(jī)結(jié)合起來，提高液壓機(jī)的各項性能，擴(kuò)充液壓機(jī)的功能，做到在不改變硬件情況下，僅僅通過改變程序或軟件，就可適應(yīng)不同的工藝要求，實現(xiàn)功能的柔性化。另外在設(shè)備管理中可以利用網(wǎng)絡(luò)技術(shù)，把液壓機(jī)作為網(wǎng)絡(luò)中的一個結(jié)點，實現(xiàn)遠(yuǎn)程管理、監(jiān)控等功能。

　?。?/span>4）在環(huán)保、節(jié)能方面，今后在液壓機(jī)的設(shè)計及制造中應(yīng)引起各制造企業(yè)的足夠重視。這方面要做好以下幾點：① 減少液壓機(jī)的裝機(jī)功率，減少工作中的能量損失。液壓系統(tǒng)中盡量減少溢流、節(jié)流，合理設(shè)計液壓系統(tǒng)。比如一臺依靠溢流閥溢流保壓的液壓機(jī)消耗的能源可能是閉泵保壓的液壓機(jī)的2倍，依靠蓄能器提高空載速度的系統(tǒng)比快速缸系統(tǒng)浪費(fèi)能源至少兩倍以上。② 提高密封質(zhì)量，減少液壓油泄漏對環(huán)境的污染。⑧ 減少噪聲，對大的噪聲源進(jìn)行隔離和封閉。